Después de un gran premio apasionante en Silverstone, la temporada 2014 de Fórmula Uno este fin de semana llega a su punto medio, con la décima carrera del campeonato -El Gran Premio de Alemania en Hockenheim.
El circuito de Hockenheim presenta para los equipos una serie de retos difíciles, sobre todo debido a la nueva tecnología estrenada este año. En última salida de la F1 aquí en 2012 los conductores fueron a todo gas las dos terceras partes de cada vuelta, lo que significa que las unidades de energía son susceptibles de ser puesta a prueba aquí. El consumo de combustible también podría ser una preocupación este año. No sólo los coches se mantienen a toda velocidad durante largos períodos, la fuerte frenada necesaria para la horquilla y la naturaleza revirada de la sección interior hacen que sea un circuito donde se consume mucho combustible. Con la limitación para los conductores a 100 kg de combustible para la carrera y un límite de flujo de 100kg/h, la gestión de carrera inteligente podría ser crucial este fin de semana. Eso no debe significar una falta de entusiasmo, sin embargo.
La pista tiene dos puntos que invitan a adelantamientos en la horquilla (curva seis) y la curva ocho y con dos zonas de DRS en el circuito por primera vez, así el Gran Premio de este año podría llegar a estar lleno de acción. A medida que la temporada llega a la mitad de su recorrido, la batalla por el título de pilotos es un delicado equilibrio.
La victoria de Lewis Hamilton en su casa en Gran Bretaña lo llevó a cuatro puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato, Nico Rosberg. El alemán tendrá la esperanza de emular la hazaña en Silverstone compañero de equipo y volver a establecer una brecha en la cima de la clasificación con una victoria en casa para él y Mercedes. Hamilton, impulsado por su quinta victoria de la temporada va a hacer todo en su poder para reclamar su victoria en la casa «Flechas de Plata » para sí mismo.
