Lane Splitter: Se divide para crear dos motocicletas. El escritor Mark Wilson de Fast Company, trajo la idea de un coche eléctrico que se divide por la mitad y se convierte en “dos increíbles motocicletas”, ya que a él le encantaba la idea de tener ambas en un vehículo.
Como el título de la serie sugiere, Mark visita varias empresas y puestos de venta un día, destacando las empresas como Taco Bell o Cadillac pasan por tomar una idea desde su inicio hasta la línea de producto. Es una forma divertida de informar al consumidor acerca de la cantidad de trabajo que realmente llevan nuestros productos de uso diario. También ayuda a explicar por qué no tenemos coches voladores todavía.
Lane Splitter cuenta con dos ruedas traseras y dos delanteras al igual que una escotilla que se levanta para que sus conductores entren. Hay dos asientos y dos volantes, que es algo que se esperaba teniendo en cuenta de que se operarán como dos motocicletas separadas. El vehículo total mide 128 pulgadas de largo, y es intencionalmente asimétrico.
Como se puede ver en la fotos, la rueda delantera de la motocicleta – cuando esta en modo motocicleta- se divide un poco en dos llantas más pequeñas haciendo a la motocicleta un poco más estable.
Lane Splitter cuenta con dos ruedas traseras y dos delanteras al igual que una escotilla que se levanta para que sus conductores entren. Hay dos asientos y dos volantes, que es algo que se esperaba teniendo en cuenta de que se operarán como dos motocicletas separadas. El vehículo total mide 128 pulgadas de largo, y es intencionalmente asimétrico.
“El costo sería prohibitivo si la motocicleta se produce en la forma que se describe en la actualidad.” “Tendría que haber más iteración en el diseño del concepto junto a un gran esfuerzo de ingeniería para lograr la tecnología y promesa de un vehículo que se separa en dos.”
Los conceptos permiten probar nuestras reacciones a cualquiera de los elementos de sus ideas fantásticas -de los cuales algunos podrían convertirlo en modelos de producción, que ya se destinan a la línea.
