En septiembre, el mercado de la UE * de los vehículos industriales se expandió durante el treceavo mes consecutivo. La demanda aumentó (+ 13,2%), con un total de 181.436 unidades
El crecimiento prevaleció en los segmentos van y camiones pesados, mientras que el camión y los segmentos de autobuses y autocares se redujeron ligeramente. Todos los principales mercados se expandieron y, en particular, Italia (+ 33%), España (20,2) y el Reino Unido (+ 10,6%) registraron un crecimiento de dos dígitos.
De enero a septiembre , 1.352.410 nuevos vehículos comerciales se registraron, o un 9,6% más que en el mismo período del año pasado. En cuanto a los mercados más grandes, Francia se mantuvo estable (0,4%), mientras que Alemania se expandió (+ 7,5%). El Reino Unido (+ 12,4%), Italia (+ 16,9%) y España (+ 32,4%) registró un crecimiento de dos dígitos.
Nueva vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 t – furgonetas
En septiembre, las matriculaciones de furgonetas totalizaron 152.225 unidades, más que en el año pasado mismo mes (+ 16,2%), afectados principalmente por el importante crecimiento registrado en los principales mercados, en Italia (+ 36,3%), España (23,9%) Francia (14,3%), el Reino Unido (14,1%) y Alemania (12%).
De enero a septiembre , el mercado de la UE para las furgonetas * aumentó (+ 11,7%), en comparación con los primeros nueve meses de 2013, impulsado principalmente por el crecimiento generalizado observado en todos los principales mercados en los últimos meses. Nueve meses después de los años, las nuevas matriculaciones en furgoneta totalizaron 1.126.310 unidades, lo que representa más del 83% de las nuevas matriculaciones de vehículos comerciales totales.
Nuevos vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de los autobuses y autocares) – camiones pesados
En septiembre, los resultados fueron diversos en el segmento de camiones pesados, con el Reino Unido (-10,1%), España (-6,1%) y Francia (-3,6%) frente a una recesión, mientras que Italia (+ 10,2%) y Alemania (9,1% ) publicado crecimiento. En general, hubo una expansión (2,7%) en toda la región *.
A lo largo de nueve meses, la región ha registrado más vehículos (+ 3%) que en el mismo período del año pasado y contó 156.604 nuevos camiones pesados. En cuanto a los principales mercados, Francia (-8,3%) y el Reino Unido (-22%) realizan menos bien que en los primeros ocho meses de 2013, mientras que el italiano (+ 12,6%), Alemania (+ 14,6%) y españoles ( + 26,9%) los mercados ampliados.
Nuevos Vehículos Comerciales más de 3,5 toneladas (con exclusión de los autobuses y autocares) – camiones
En septiembre todos los principales mercados, a excepción de Italia (19,2%), registraron una caída en las ventas de camiones, con descensos en Alemania (-0,6%), Francia (-4,5%), Span y el Reino Unido (-9,5%).
De enero a septiembre , Francia (-9,6%) y Reino Unido (-21,4%) enfrentado a una recesión, mientras que la demanda aumentó en Italia (+ 4,6%), Alemania (+ 5,8%) y España (+ 23,2%), lo que lleva a una situación estable en toda la región (-0,4%). En total, 201.716 camiones nuevos se registraron en la UE * en los primeros nueve meses.
Los nuevos autobuses y autocares de más de 3,5 t
Septiembre resultados se redujeron (-3,9%) en comparación con septiembre de 2013. Entre los mercados más importantes, España (+ 24,7%) fue el único en registrar un crecimiento. Alemania (-10,3%), Francia (-13,6%), el Reino Unido (-26,3%) e Italia (-34,2%) no les fue tan bien que en el mismo mes del año anterior.
De enero a septiembre , España (+ 12,5%) registró el mayor crecimiento, seguido de Alemania (+ 1,7%). En general, la UE registró 24.384 * nuevos autobuses y autocares, o más (+ 3,4%) que en los primeros nueve meses de 2013.
* Datos no disponibles para Malta
