Nissan X-Trail Bobsleigh El X-Trail Bobsleigh se ha inspirado en el diseño del Nissan X-Trail y ha realizado su primer descenso en la histórica pista olímpica de Igls, pilotado por el medallista británico Sean Olsson.
Nissan ha trabajado con expertos en bobsleigh para transformar un trineo convencional de cuatro ocupantes en un bob de siete plazas inspirado en el X-Trail y capaz de alcanzar 100 km/h y generar una fuerza G de 4,5*. Vídeo disponible en este enlace: https://youtu.be/-tL2RLeYGEI
El bobsleigh imita el atractivo diseño del Nissan X-Trail con un frontal distintivo y siete asientos. Proporciona a los pasajeros una visión cenital de 360 grados para observar toda la acción, igual que el sistema de cámaras de visión 360º del Nissan X-Trail.
Como en el bobsleigh, el sofisticado sistema de tracción integral ALL MODE 4×4-i del Nissan X-Trail ayuda al conductor a mantener el control incluso sobre nieve o hielo.
Darryl Scriven, responsable de Diseño del Centro de Diseño de Nissan Europa (NDE), ha trabajado con el experto constructor de bobsleigh Diego Menardi y el asesor deportivo Ian Richardson para combinar el diseño automovilístico con la aerodinámica olímpica.
Ian Richardson y Diego Menardi suman entre ambos más de 50 años de experiencia en esta industria y han proporcionado trineos y conocimiento a numerosos equipos campeones en todo el mundo.
Darryl explica: “Queríamos ofrecer la oportunidad de experimentar la naturaleza aventurera de nuestros crossover a través de la emoción del bobsleigh olímpico”.
“El Nissan Design Europe se inspiró en las formas y el carácter del X-Trail para crear el X-Trail Bobsleigh, construido a mano por Diego Menardi en su taller de Cortina, Italia. El resultado reproduce las ideas y la tecnología de los revolucionarios crossovers de la marca.”
El bob de siete asientos se desarrolló utilizando dibujos y diseño asistido por ordenador (CAD). El detalle del frontal del trineo se diseñó utilizando la expresiva forma en V de la parrilla del X-Trail y reproduciendo las esculpidas líneas de carácter del modelo.
Diego Menardi completó el trabajo con una estructura aligerada de la cabina para acomodar a siete ocupantes.
Datos comparativos entre el X-Trail y el X-Trail Bobsleigh
| X-TRAIL Tekna 1.6 dCi 4×4 |
VS |
X-Trail Bobsleigh | ||
| Característica | Dato | Característica | Dato | |
| Altura | 1.710 mm | Altura | 850 mm | |
| Longitud | 4.640 mm | Longitud | 4.200 mm | |
| Peso Máximo | 2.160 kg | Peso Máximo | 895 kg | |
| Peso en vacío | 1.580 kg | Peso en vacío | 310 kg | |
| Tipo de motor | 1.6 dCi | Tipo de motor | No dispone | |
| 0-100 km/h | 11 segundos | 0-100 km/h | 30 segundos | |
| Velocidad máxima | 186 km/h | Velocidad máxima | 105 km/h | |
| Potencia | 130 CV | Potencia | 621 CV (463 KW) | |
| Plazas | Siete | Plazas | Siete | |
La historia del bobsleigh
Inicios en el Siglo XIX
El deporte del bobsleigh no se inició hasta el Siglo XIX cuando los suizos ataron dos trineos entre sí y les acoplaron un mecanismo de dirección para bajar por un tobogán de hielo. Posteriormente se añadió un chasis para proteger a los ocupantes y se fundó el primer club de bobsleigh en Saint Moritz, Suiza, en 1897.
Gran potencia
En la década de 1950 se reconoció la importancia crítica de la salida y atletas de gran potencia, procedentes de otros deportes, se incorporaron a la disciplina. En 1952 se introdujo un importante cambio en el reglamento que limitaba el peso total del equipo de manera que se puso fin a la era de los competidores de elevado peso y se reorientó el bobsleigh hacia un deporte atlético.
Hacia atrás y hacia delante
En su forma original, las primeras carreras utilizaban trineos construidos con madera. Muy pronto, no obstante, se reemplazaron por carcasas de acero a los que se bautizó como bobsleighs por la manera como los equipos balanceaban hacia delante y hacia atrás el trineo para aumentar su velocidad de salida. Hoy, los equipos más importantes entrenan durante todo el año y compiten en pistas de hielo artificiales con trineos de alta tecnología construidos en acero y fibra de vidrio.
Historia olímpica
En 1924, se disputó una carrera de bobs a cuatro en la primera edición de los Juegos Olímpicos de Invierno celebrada en Chamonix. En 1932, en los Juegos de Lake Placid se incorporó la competición de bobs a dos y el programa se ha mantenido sin cambios hasta la actualidad. La primera carrera olímpica femenina de bobsleigh –bobs a dos- se celebró en 2002.
¿Qué es la Fuerza g?
*La fuerza g que actúa sobre un objeto estacionario situado en la superficie de la tierra es de 1 g (ascendente) y es el resultado de la reacción de resistencia y empuje hacia arriba de la superficie de la tierra lo que genera una aceleración de 1 g, que se opone a la gravedad.