El objetivo de esta versión es mejorar el ya de por si espectacular comportamiento del BRZ incrementando la agilidad y conexión entre el conductor y el coche gracias a la enorme experiencia adquirida por STI en el mundo de la competición. Tan solo se comercializarán un máximo de 500 unidades incluyendo 250 unidades del paquete GT.
STI se ha concentrado fundamentalmente en la mejora y puesta a punto de los siguientes elementos:
– Amortiguadores y muelles delanteros con barras de refuerzo superiores e inferiores.
– Amortiguadores y muelles traseros.
– Refuerzos en el sistema de suspensión trasera multibrazo.
– Discos de freno Brembo ventilados delanteros y traseros de 17 pulgadas con logo STI.
– Eje de transmisión de mayor diámetro.
– VDC – control dinámico del vehículo.
– Filtro de aire deportivo Mahle Sound Creator ®.
Equipamiento exterior:
– Llantas de aluminio STI de 18 x 7,5J con neumáticos Michelin Pilot Super Sport 225/40ZR18.
– Spoiler inferior delantero STI.
– Logos STI y tS delanteros, traseros y laterales.
Equipamiento interior:
– Asientos delanteros tipo buquet con cuero y alcántara en color gris oscuro y el logo STI.
– Volante y pomo del cambio con el logo STI cosidos con hilo rojo.
– Velocímetro con el logo STI.
– Botón de encendido y apagado rojo con el logo STI.
– Paneles interiores acabados en tono carbono.
– Mando de apertura con funda roja de cuero con el logo STI.
Para los más entusiastas se lanzará adicionalmente el paquete GT que añade:
– Spoiler trasero de Carbono.
– Llantas en color gris oscuro.
– Asientos Recaro delanteros tipo buquet con cuero y alcántara en color gris oscuro y logo STI.