Respecto al tráfico de cruceros, que ha alcanzado durante el primer semestre del año un total de 174.207 pasajeros, un 4,92% menos respecto a los datos obtenidos en 2012, Aznar aseguró que “esta cifra se ve afectada por la temporalidad”, un factor que “influye en la toma de decisiones a la hora de plantearse las vacaciones en una coyuntura de crisis como la actual”. Sin embargo, fue contundente al señalar que este porcentaje de descenso “no es absoluto significativo ni una señal que nos haga replantear nuestras previsiones iniciales”.
Sobre el Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza-Plaza, confirmó la participación accionarial de la entidad “junto al Puerto de Bilbao en el que ambos aportarán el mismo porcentaje con un máximo del 10%”. Una iniciativa empresarial que calificó como “alianza estratégica e interterritorial” y que tiene que considerar prioritaria la mejora de la conexión ferroviaria con Aragón “especialmente el eje Valencia-Sagunto-Teruel y Zaragoza”
Cabe recordar que Noatum Ports está vinculada al Centro Logístico Ferroviario Zaragoza Plaza, al prestar servicios de mercancías con el puerto de Valencia. El centro logístico de Zaragoza es un nodo intermodal fundamental en los corredores Cantábrico al Mediterráneo y entre el centro (Madrid) y Tarragona-Barcelona.
Y es el recinto logístico de mayores dimensiones del Sur de Europa con una extensión de 13.117.977 m2 y un movimiento este año en torno a las 50.000 UTI’s. En mayo de 2010 comenzó a prestar servicio de transporte al unir cuatro veces por semana, dos en cada sentido, el Puerto de Valencia y la plataforma logística de Zaragoza Plaza.
Aznar quiso resaltar “con orgullo” la reciente visita a Valencia del CEO de Inversiones de JP Morgan, Paul Ryan, quien reiteró su interés por reforzar sus inversiones en el puerto de Valencia, “lo que consolida un binomio importantísimo con Noatum Container Terminal Valencia”, señaló Aznar.
En ese sentido quiso recordar textualmente las declaraciones que realizó el citado responsable de JP Morgan quien afirmó que “vamos a continuar invirtiendo para ampliar y mejorar Noatum Container Terminal Valencia, y trabajando con la Autoridad Portuaria y sus accionistas para asegurar que el Puerto de Valencia siga siendo competitivo y mejor en el mercado actual”.
Sobre la propuesta de la suspensión temporal de las obras iniciadas por Noatum en el Muelle de Costa, uno de los puntos recogidos en el Orden del Día del Consejo, indicó que “se ha consensuado un nuevo plazo fijado para el 31 de enero de 2014”. En este punto recordó que las citadas obras se iniciaron en 2001, se revisaron en 2009 y se pospusieron al 7 de agosto de 2013 “y con el fin de ponerlas en valor hemos pospuesto la fecha de expiración”.
Durante el primer semestre el tráfico total se ha elevado a 33,05 millones de toneladas; la balanza comercial ha registrado un saldo positivo neto del 2,05% y se han contabilizado más de 174.000 pasajeros llegados a Valencia a bordo de un crucero turístico.