Más tipos motores de Volkswagen podrían estar afectados. Volkswagen está investigando si los coches que utilizan las primeras versiones de su motor diesel EA 288 pueden haber contenido el software que podría manipular los datos de las pruebas de emisiones. Los coches que tiene la versión actual de su motor EA 288 no tienen el software …
Más tipos de motores de Volkswagen podrían estar afectados Leer más »
ŠKODA AUTO ha producido el motor de gasolina 1.2 HTP número tres millones. El motor de tres cilindros de la gama EA 111 se produce en la planta principal de ŠKODA en Mladá Boleslav desde el año 2001, y se usa en vehículos de las marcas ŠKODA, SEAT y Volkswagen. Además de la gama …
Škoda alcanza los tres millones de motores 1.2 HTP Leer más »
Renault pone su experiencia en Fórmula 1 al servicio de los motores de gran serie para ofrecer mayores sensaciones y placer de conducir.De ahí nace el nuevo motor Energy dCi 160 Twin Turbo. El primer motor diésel dotado de una doble sobrealimentación. Las prestaciones de un motor 2 litros, con un 25% menos de consumo Con una …
Renault presenta el nuevo motor 1.6 Energy dci 160 Twin turbo Leer más »
PureTech es el título que recibe el propulsor gasolina de tres cilindros del Grupo PSA. Fruto de la estrategia downsizing de la marca, la principal característica de los motores PureTech es que ofrecen las mismas ventajas que un bloque de cuatro cilindros, potencia y prestaciones, y las de los propulsores diésel, con bajos consumos y mínimas emisiones. …
Motores Peugeot Puretech: «downsizing» en estado puro Leer más »
La unidad número dos millones de la familia de motores de gasolina “EP” salió de las líneas de producción de la planta de la Française de Mécanique, filial de PSA Peugeot Citroën, el pasado miércoles 22 de enero. La versión con el número 2.000.000 se enviará a la planta de Sochaux para su montaje en …
2 millones de motores gasolina de la familia “EP” fabricados por PSA Peugeot Citroën Leer más »