Inspirándose en los 300 SL y 190 SL, Paul Bracq diseño el 230 SL, que era su denominación comercial, aunque pronto fue apodado “Pagoda” debido a su peculiar forma del techo desmontable que recordaba a los tejados de los templos orientales. En estos 50 años cuatro generaciones de SL han seguido al “Pagoda”, vehículos que han ido marcando hitos en el segmento de los roadsters y que hoy todos son considerados codiciados objetos de colección.
En el stand del Club Mercedes-Benz España en Auto Retro Barcelona se podrán contemplar cinco unidades del mítico Pagoda en sus distintas versiones, tanto descapotado como con el característico hard top que le dio el sobrenombre de Pagoda.