Compitiendo con neumáticos Goodyear ORD, los camiones recorrerán unos 9.200 kilómetros en 13 días sobre algunas de las carreteras más complicadas de Sudamérica, destacando su paso por los Andes.
Los camiones pertenecen a dos equipos holandeses: el XDakar y el Team GINAF Rally Power. XDakar presenta dos camiones de carreras, que contarán con otros dos camiones de apoyo técnico durante el Rally. Los cuatro vehículos están calzados con neumáticos Goodyear 375/90R22.5 ORD que les proporcionan la tracción y la fiabilidad necesaria para superar los difíciles terrenos a los que se van a enfrentar. Los dos camiones XDakar son dos DAF CFs extremadamente preparados que participarán con los números 512 y 522.
Tanto los camiones como el equipo de apoyo de XDakar están formados por 13 expertos. Durante la competición, los camiones de apoyo tienen que intentar llegar al siguiente punto de encuentro antes que los camiones de carrera y así poder darles el servicio técnico que necesiten a tiempo.
Por otro lado GINAF, con base en Holanda, está especializado en la fabricación de vehículos pesados. La implicación de GINAF con el rally Dakar se remonta a 1993. Para el Dakar 2014, el equipo GINAF Rally Power presenta tres camiones de carreras GINAF, que compiten con neumáticos 375/90R22.5 ORD y llevarán los números 511, 514 y 524.
“Estamos encantados de que el XDakar y el Team GINAF Rally Power hayan elegido los neumáticos Goodyear para el Dakar 2014”” ha declarado Boris Stevanovic Director de Marketing para Neumáticos de Camión en EMEA de Goodyear Dunlop Tires Europe. “Goodyear está familiarizado con el Dakar ya que ha estado involucrado con el evento anteriormente y sabemos exactamente lo que se espera de unos neumáticos. Los Goodyear ORD que los equipos están utilizando pertenecen al rango de off-road y están diseñados específicamente para aportar fiabilidad y tracción en los terrenos más difíciles”.
Los camiones dejaron Le Havre en Francia con destino a Argentina el 29 de noviembre. El Rally dará comienzo el 5 de enero de 2014 en la ciudad de Rosario. Desde allí la carrera se dirige al oeste hacia los Andes hasta la frontera con Bolivia, país donde está prevista la entrada el 12 de enero. Al día siguiente, los equipos llegarán a Chile. A partir de ahí, el recorrido seguirá hacia el sur atravesando todo el país con final en Valparaíso el 18 de enero, donde tendrá lugar la ceremonia con entrega de premios.