Kimi Raikkonen tiene ganas de volver a correr este fin de semana, después de que las opciones de lograr un buen resultado en Sepang se disiparan con el temprano toque con Kevin Magnussen apenas había comenzado la segunda vuelta. “En Malasia, el coche era más o menos el mismo de Australia, aunque teníamos un mayor conocimiento del F14 T y nos encontrábamos en un circuito muy distinto del de Melbourne”, comentó el finlandés a los periodistas en la rueda de prensa habitual de los jueves. “Esos dos factores marcan la diferencia y, en líneas generales, fuimos mucho mejor en Malasia, aunque aún no nos encontráramos al nivel que queremos. Luego, mi carrera se fue al traste, pero no por culpa mía, aunque esto es así. Hay muchas cosas aún por mejorar en todos los frentes, pero contamos con las personas adecuadas y las herramientas que necesitamos para arreglarlo. Llevará un tiempo, pero lo conseguiremos. En lo que se refiere a este fin de semana, si empezamos bien como lo hicimos en Malasia, pero luego no tenemos los problemas que tuvimos en la carrera, podremos tener un fin de semana mejor”.
En cuanto a cómo iba la convivencia en el equipo con su compañero Fernando Alonso, el campeón del mundo de 2007 dejó claro que tenía otras cosas más urgentes en las que pensar. “No tengo aún ninguna verdadera opinión, puesto que estoy dirigiendo todos mis esfuerzos a tratar de resolver los problemas de adaptación con el coche”, dijo. “Si lo consigo, entonces podremos obtener los resultados que queremos, ese es nuestro objetivo. Por ello no he podido pensar mucho en Fernando, salvo en fijarme en sus tiempos por vuelta y los datos, claro. No hay nada que no esperase”.
A la hora de responder a la pregunta de si le gustaba o no la actual Fórmula 1 que se ha podido ver hasta ahora, Kimi fue, como suele ser, muy práctico. “Que me guste o no, no cambia nada, puesto que nosotros no hacemos las normas y tampoco podemos cambiarlas, así son las cosas. Algunas veces te encuentras en situaciones que no elegirías, pero solo tienes que tratar de sacar el máximo provecho. Por ello, no veo motivo alguno para seguir hablando de si me gusta o no el sonido de los coches o el nuevo formato de la categoría”.
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