Circular por encima de los límites de velocidad no sólo es peligroso e ilegal, sino que además las matemáticas demuestran que, en la inmensa mayoría de los casos, superando el límite de velocidad en 15 km/h el tiempo del viaje no se recorta de forma significativa. Además una gran parte de ese tiempo ganado se diluye debido a las condiciones del tráfico, por la presencia de otros vehículos y por las paradas en los semáforos.
Y aunque en viajes muy largos —a partir de los 800 km— el ahorro de tiempo es más notable, en realidad en trayectos medios o típicos cuanta mayor sea la velocidad máxima permitida menor es el ahorro de tiempo que se consigue superando esa velocidad máxima en 10 o 15 km/h, algo que es sancionable con 100 euros de multa.
Por el contrario, a mayor velocidad hay dos aspectos que se incrementan de forma notable: el consumo de combustible (aumenta el coste del viaje) y el riesgo que se corre y las consecuencias en caso de un imprevisto o de sufrir un accidente.
Como en el artículo original Does Speeding Really Get You There Any Faster? los cálculos se realizan en millas la tabla de arriba traslada el mismo planteamiento a kilómetros y km/h.
Se puede efectuar el cálculo con cualquier distancia y velocidad dividiendo la distancia entre la velocidad y multiplicando el resultado por 60 para conocer cuál será la duración del viaje en minutos en unos y otros casos. De ese modo puedes comprobar con tus propios trayectos que el riesgo de acelerar de más para llegar antes no suele merecer la pena.
La conclusión es sencilla: para llegar antes no hay que correr más, sino salir más pronto. Vía http://blog.citroen.es/