En Jerez, en la primera tanda de entrenamientos libres de pretemporada de la Scuderia Ferrari, por segundo día consecutivo, Fernando Alonso estuvo al volante del F14 T. Teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas, el trabajo en la primera parte de la jornada se centró en la evaluación de los neumáticos Pirelli de lluvia y en la profundización de la gestión de varios procedimientos que se usan en el nuevo monoplaza. Ya por la tarde, equipo y piloto pudieron realizar una serie de ajustes en la puesta a punto del F14 T.
En total, las vueltas dadas por el coche número 14 han sido 115, la más rápida en 1:29.145. El F14 T ha completado en estos cuatro días 252 vueltas, el equivalente a 1.116 kilómetros.
“Una jornada intensa y muy exigente, en la que hemos podido dar un buen número de vueltas, el verdadero objetivo de estos primeros entrenamientos”, ha comentado Fernando a www.ferrari.com. “Es difícil tener una idea clara sobre el comportamientos de los neumáticos de lluvia, ya que las condiciones de la pista estaban entre mojado y seco, probablemente el peor escenario para intentar entender el rendimiento de los Intermedios. La tarde fue bien, probamos distintas configuraciones aerodinámicas y mecánicas, recopilando muchos datos que nos serán de utilidad”.
Una vez finalizados los entrenamientos de Jerez, la próxima aparición del coche en pista será el 19 de febrero en Sakhir (Baréin), donde dará comienzo la segunda tanda de entrenamientos. Se rodará durante cuatro jornadas, hasta el día 22 de ese mismo mes.
– Circuito: Circuito de Jerez – 4,428 km
Piloto: Fernando Alonso
Monoplaza: Ferrari F14 T
Condiciones meteorológicas: temperatura aire 11/14°C, temperatura pista 11/15 °C. Lluvia por la mañana, nublado por la tarde con lluvia ligera intermitente.
Vueltas/Km recorridos: 115/509
Mejor tiempo: 1:29.145